| Com inicio de obras no ano que vem, Mauro Mendes assina contrato para construção de ferrovia estadual.mp3 |
Foto da mancete: Mayke Toscano | Secom-MT
Por Vinícius Antônio
Texto do áudio:
Foi assinado nesta segunda-feira, o contrato para a construção da primeira ferrovia estadual de Mato Grosso.
De acordo com o planejamento, as obras devem começar no segundo semestre do ano que vem. Vão ser 730 quilômetros que partem de Rondonópolis, passando por Cuiabá e Nova Mutum, encerrando o traçado em Lucas do Rio Verde.
A intenção é que o modal possa se conectar à malha ferroviária nacional, em direção ao Porto de Santos, no estado de São Paulo.
O governador Mauro Mendes ressaltou que, além da geração de empregos, Mato Grosso vai contar com planejamento, indústria, trilhos e investimentos de mais de 11 bilhões de reais com recursos 100% privados.
Mauro destacou o importante papel que a ferrovia vai ter para impulsionar a agricultura de Mato Grosso.
Sonora: Mauro Mendes
O secretário de Infraestrutura e Logística, Marcelo de Oliveira, afirmou que a implantação da ferrovia vai possibilitar a melhoria da logística, especialmente em regiões reconhecidamente produtoras de Mato Grosso e do Brasil, como o Médio-Norte mato-grossense.
Segundo ele, a obra representa um marco de desenvolvimento para Mato Grosso e região da planície pantaneira.
Sonora: Marcelo de Oliveira
Estudos realizados pela Rumo S/A indicam que mais de 230 mil empregos vão ser gerados durante os anos de construção da ferrovia.
A previsão é de que o trecho entre Rondonópolis e Cuiabá esteja concluído e em funcionamento no ano de 2025, enquanto a operação no trecho Cuiabá a Lucas do Rio Verde, deve começar a funcionar em 2028.
O presidente da Assembleia Legislativa de Mato Grosso, deputado Max Russi, destacou o apoio dos parlamentares ao projeto de transporte ferroviário do governo estadual.
Sonora Max Russi
Quando as obras forem finalizadas, a Runo Logística tem autorização para comandar a ferrovia por 45 anos.
