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Projetos em estudos no Governo Federal que pretendem dobrar a capacidade de carga transportada por ferrovias no Brasil de 15% para mais de 30% da produção nacional a partir de 2025.
Entre os projetos ferroviários com previsão de investimentos está a Ferrogrão, que vai consolidar o novo corredor de exportação do Brasil pelo Arco Norte com investimento superior a 12 bilhões de reais.
A ferrovia tem extensão de 933 quilômetros e vai conectar a região produtora de grãos de Mato Grosso, partindo de Sinop, ao Porto de Miritituba, no Pará.
Já no primeiro ano de operação, estima-se que a demanda total de carga alocada na ferrovia alcance 13 milhões de toneladas, número que pode chegar a 42 milhões de toneladas, em 2050.
Esse trecho é estratégico para o escoamento da produção de milho, soja e farelo de soja de Mato Grosso, podendo ainda transportar óleo de soja, fertilizantes, açúcar e etanol.
