| 04 Lúdio diz que respostas da Sinfra sobre BRT são insuficientes e avalia novas medidas.mp3 |
Foto da manchete: Cami Barros
Por Jurandir Antonio – Voz: Enéas Jacobina
Texto do áudio
O deputado estadual Lúdio Cabral, do PT, avaliou como insuficientes as respostas dadas pela equipe da Sinfra, Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística, sobre o andamento das obras do BRT em Cuiabá e Várzea Grande, durante audiência pública nesta segunda-feira.
O secretário Marcelo de Oliveira compareceu à convocação na Assembleia Legislativa, mas abandonou a audiência pública, deixando apenas a equipe técnica para responder os questionamentos dos deputados. Lúdio prevê nova convocação até dezembro de 2026.
Na avaliação do deputado, o que ficou evidente na audiência é que o governo de Mato Grosso não tem resposta para os questionamentos feitos.
Lúdio reiterou ainda que o custo total da obra deve passar de um bilhão de reais.
O abandono do secretário aconteceu depois que Lúdio deu início aos questionamentos dos prazos descumpridos pela Sinfra após a convocação anterior, realizada em outubro de 2025.
Na época, a pasta havia informado que iria concluir obras viárias do Aeroporto Marechal Rondon, em Várzea Grande, até o final da Avenida do CPA, em Cuiabá, até fevereiro de 2026 - o trecho está atualmente, em julho de 2026, com 68% executado.
As obras das Estações do BRT e dos Terminais e Centro de Operação e Controle deveriam ser concluídas até o final deste ano, mesmo prazo para a conclusão das obras na Avenida Fernando Corrêa da Costa - trecho para o qual ainda não houve licitação.
Os representantes do Governo de Mato Grosso afirmaram que as três frentes de obras em andamento serão concluídas até dezembro de 2026: pavimentação de todo o trecho de Várzea Grande até o CPA, a construção das Estações do BRT, os terminais e o Centro de Controle Operacional.
Eles explicaram também que o trecho da Avenida Fernando Corrêa será licitado e terá início apenas em 2027, sob um novo governo.
Um dos principais questionamentos feitos pelo deputado é o chamado lote 2, uma dispensa de licitação para a construção das 77 estações e paradas do BRT.
Um primeiro edital, de setembro de 2025, previa o custo de 68 milhões de reais e foi encerrado com a desclassificação da empresa vencedora.
Em novembro do mesmo ano, a Sinfra lançou novo edital, desta vez com valor de 120 milhões de reais.
A situação foi alvo de representação feita por Lúdio ao TCE, Tribunal de Contas do Estado.
Sapicuá Rádio Agência, da redação em Cuiabá, Enéas Jacobina
