| 01 DNIT aposta que obras de três ferrovias em MT vão avançar este ano.mp3 |
Por Jurandir Antonio – Voz: Eneas Jacobina
Texto do áudio:
De acordo com o DNIT, Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes, os projetos de três ferrovias em Mato Grosso devem avançar em 2021.
A Ferronorte, a FICO, Ferrovia de Integração do Centro-Oeste, e a Ferrogrão serão executadas por meio de um processo de concessões.
Na avaliação do DNIT, Mato Grosso terá um grande desenvolvimento social e econômico com a construção de ferrovias, que vão se conectar com as rodovias federais, auxiliando no escoamento das riquezas do estado.
De acordo com o Departamento o impacto destes projetos será imediato na redução do custo do frete, por exemplo.
Os trilhos da Ferronorte já chegaram a Rondonópolis. Operada pela concessionária Rumo, existe um projeto de investimentos na ordem de seis bilhões de reais na extensão da ferrovia até Cuiabá e depois seguindo para o Norte do Estado.
Ao todo, o projeto da empresa prevê a construção de três novos terminais para o transporte da produção agrícola e industrial.
Mato Grosso também poderá ganhar outro projeto ferroviário: é a FICO, Ferrovia de Integração do Centro-Oeste, que vai ligar Água Boa, em Mato Grosso, até Mara Rosa, em Goiás.
O ramal vai conectar-se a Ferrovia Norte Sul, permitindo o escoamento da produção do Vale do Araguaia pelo porto de Itaqui, no Maranhão.
O projeto da FICO é tido como um dos mais sustentáveis do programa de concessões do Governo Federal.
Existe ainda em Mato Grosso o projeto da Ferrogrão, que ligará Sinop até os portos do Arco Norte da Logística, em Miritituba, no Pará, onde interligando se ao modal hidroviário até Santarém, também no Pará.
Ela deve ter uma capacidade para transportar cerca de 58 milhões de toneladas. Além da economia que os produtores teriam com o transporte, a ferrovia facilitaria a logística do escoamento dos grãos e provocaria menos danos às rodovias.
